History
De Vlieland was een klein jacht van de VOC. Ze vertrok op 12-10-1627 naar de Azië. Het oorlogsjacht is niet gezonken of vergaan. Het werd uiteindelijk aan het eind van haar economische leven afgelegd (gesloopt) op de rede van Batavia in 1637.
De vloot van het najaar van 1627 (de kermisvloot) bestond uit de schepen Delfshaven, Kampen, Vliegende Draak, Kemphaan, Nassau, Ter Veere, Vlieland, Terschelling, Vlissingen, Wieringen, Prins Willem en Zeeburg.
Een maal in Azië hadden de schepen Vlieland, Terschelling, Vlissingen en Kemphaan de bestemming Paliacatta (Pulicat) op de Coromandel kust (zuidoostkust van India).
Bekijk de kaart in detail op de Global Eye sites
Daar had de VOC sinds 1610 een fort en haar belangrijkste handelskantoor in India gebouwd Geldria bij de stad Paliacatte.*
De Vlieland kwam op 10 juni 1628 aan op de rede van Paliacatte. Ze werd gestationeerd op de Coromandel kust. 24 april waren de 2 jachten Ter Schelling en Vlieland aan het kruisen voor de Portugese stad Negapatnam.
De Terschelling werd aangevallen door 5 Portugese fregatten (Fusto's) toen ze uit het gezicht van de Vlieland was gelopen.
Ook de Vlieland trof dit doel enige tijd later. Op de rede voor Paliacatta ontstond opnieuw een gevecht met deze Portugese armada in september 1630. De Vlieland had de Portugese admiraal aangeklampt. Men stond op het punt om te enteren. Op dat moment ontplofte het schip met groot geweld. Aan boord van de Vlieland vielen ook 18 doden en 20 gewonden. De Vlieland werd zwaar beschadigd maar bleef behouden.
De lijst van Nederlandse navale macht in Indië (16-12-1633) staat het jascht Vlieland nog steeds op.²
Het uitloop boek vermeld: "op de custe van Cormandel in't slaen tegen de vijant gesprongen."
-
Paliacatta was het centrum van de textiel productie en handel in stoffen. De kledingstoffen uit India waren in de Molukken erg gewild en geruild tegen peper en andere specerijen door de VOC
Description
Gebouwd:
Vlieland staat op de equipage lijst vermeld uitgerust door de VOC kamer Amsterdam voor 40 last. **
| Tonnage | 80 ton (40 last) |
|---|
References
- pp 543.
Stadsarchief Amsterdam.
5075.
726. - NA.
Uitloopboekje van schepen van 1603 tot en met 1700. - Atlas of mutual heritage.