De Zierikzee was een linieschip gebouwd in 1733.

Naar de Sont
Op 10 oktober 1782 vertrok de Zierikzee als onderdeel van een eskader o.l.v. van Kinsbergen naar de Sont en Noorwegen om koopvaarders veilig naar Nederland te escorteren. Op 19 oktober kwamen ze tijdens noodweer in de problemen. De Unie, een gloednieuw linieschip kapseisde en zonk. De Zierikzee raakte lek en kon alleen met continue pompen boven water worden gehouden.

Jammerbocht
Haringman zette koers naar Elseneur om de schade te herstellen. Op 1 november kon de Zierikzee weer uitvaren en begeleide een konvooi koopvaarders. In de nacht brak weer een storm los. De Zierikzee kwam net op de Noordzee vast te zitten in de zogenaamde Jammerbocht. 1 cadet en 8 matrozen verongelukten bij de ramp.

Kapitein Haringman kwam voor de krijgsraad maar werd uiteindelijk vrijgesproken voor verantwoordelijkheid voor de stranding van zijn schip.*

Bewapening: 64

In 1986 werd een wrak ontdekt door de Sportsdykker-klub Hirtshals o.l.v. Marek Cuhra. Het wrak lag slechts op 2,5 m diepte en de eerste vondsten (portwijn flessen) deden nog niet vermoeden dat men hier met een Nederlands oorlogsschip van doen had. Vondsten en literatuur werden geanalyseerd. Men concludeerde met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid dat het wrak de Zierikzee betrof.

In 2021 werden twee kanonnen van de Zierikzee tentoongesteld bij het Tannishus in Tversted.

NordsøPosten.dk

• De Jonge, J.C.
  Geschiedenis van Het Nederlandsche Zeewezen, IV, 661.
• Hollandsche historische courant (3-12-1782).
• Vlot, J.D. (1993).
  's-Lands Schip 'Zierikzee'. De geschiedenis van een Zeeuws oorlogsschip. pp. 57 t/m 74.
  Kroniek van het land van de zeemeermin (Schouwen-Duiveland).