Het SS Rijnstroom was een vracht- en passagiersschip van de Hollandsche Stoombootmaatschappij, het voer in de dienst op Afrika. SS Rijnstroom verliet op 2 maart 1940 de rede van Duins, op weg van Londen naar Amsterdam met een lading stukgoed. Daarna werd niets meer van het schip vernomen. Korte tijd later werden ter hoogte van het lichtschip Westhinder een gekapseisde reddingsboot en onderdelen van de Rijnstroom gevonden. Na de oorlog bleek dat de Rijnstroom op 2 maart om 21:40 uur Duitse tijd op de Noordzee was getorpedeerd door de Duitse onderzeeboot U-17. Commandant Behrens van de onderzeeboot noteerde in zijn journaal dat hij een tanker van 8000 tot 10.000 brt had aangevallen (in werkelijkheid mat de Rijnstroom 700 brt). Drie dagen later torpedeerde dezelfde onderzeeboot SS Grutto, waarvan het tonnage ook zwaar werd overschat.

Het wrak van de Rijnstroom ligt op een maximale diepte van 36 meter. Hoewel het één geheel vormt, is het als schip vrijwel onherkenbaar. Het boegdeel is afgescheurd en bevind zich aan stuurboordzijde, de rest van het schip staat rechtop maar is sterk ingezakt en verzand. De hoogste delen steken ongeveer 6 meter boven de bodem uit.

• Agentschap Onroerend Erfgoed.
  Rijnstroom SS.
• Stichting Maritiem-Historische Databank.
  Rynstroom - ID 5639.
• Dirk Termote en Tomas Termote (2009).
  Schatten en scheepswrakken: boeiende onderwaterarcheologie in de Noordzee.
  z.p., Schuyt.
• L.L. von Münching (1978).
  De Nederlandse koopvaardijvloot in de Tweede Wereldoorlog.
  Bussum en Middelburg, De Boer Maritiem.
• K.W.L. Bezemer (1986).
  Geschiedenis van de Nederlandse Koopvaardijvloot in de Tweede Wereldoorlog.
  Amsterdam, Elsevier.