Historie
In 1737 bestond de retourvloot uit Batavia met bestemming Nederland uit 9 schepen. Op 7 januari vertrokken de Paddenburg, Flora en Iepenrode. Een maand later, op 6 februari, volgden de Rodenrijs, Westerwijk, Goudriaan, Buis, Papenburg en Duinbeek.
Kaap de Goede Hoop was tussenstop en het verversingsstation. Daar werd voedsel en water ingeslagen, reparaties uitgevoerd en zieken verpleegd. Vervolgens begon de vloot in konvooi aan de lange reis over de Atlantische Oceaan naar Nederland.
Tafelbaai
De Paddenburg kwam als eerste aan op de rede van de Kaap Kolonie op 27 april 1737. In de komende maand kwam de rest binnendruppelen: Flora (29-4) , Goudriaan (6-5), Westerwijk en Rodenrijs (7-5), Papenburg (10-5), Buis (11-5) Duinbeek (16-5) en als laatste De Iepenrode (20-5).
Storm ramp 21 mei 1737
De volgende ochtend om 8 uur waren de schippers van de retourvloot aan land gegaan om de laatste brieven en instructies op te halen in het Fort De Goede Hoop.
Toen het steeds harder ging waaien, konden de schippers niet meer terug. Rond 11 uur klonken de eerste noodschoten. Alle schepen op de rede werden in de loop van de dag van de ankers geslagen en strandden in de buurt van de monding van de Soute rivier (Salt River).
Het schip de Papenburg was als enige schip wonder boven wonder gespaard gebleven tijdens de storm. Ze vertrok op 30 mei en kwam zonder problemen drie maanden later in Texel aan.¹
Verlies
In totaal gingen die dag negen schepen verloren en 208 levens. 531 man overleefden de ramp.* De VOC liep door een enkele storm fl. 1.921.532,- mis. (Dagregister 29-6-1738)
* In 1742 is op 24 maart in een resolutie het besluit genomen dat ‘verders bij de zeijlaarsorders zo van hier als uijt Indien de scheepsoverigheden absolutelijk zal worden geinterdiceert de Tafelbaaij van Cabo de Goede Hoop aan te doen van medio Maij tot medio Augustus, maar gedurende dien tijd voor de Africaansche wal komende en een haven zoekende, dezelve gelast absoluut de Bhaij Fals in te lopen
Beschrijving
Gebouwd: VOC werf in Amsterdam, 1732
Lengte: 145 vt.
| Schipper | Arie van Veuren van Delft |
|---|---|
| Tonnage | 850 ton (425 last) |
Referenties
- Dutch-Asiatic Shipping
Details of voyage 6993.2 from Batavia - Dagregister, 1737 NL-HaNA_1.11.06.18_87_0074
- La Grange, L., Williams, B.L., Gribble, J. Manders, M.R., Derksen, L.F., Brouwers, W.F.G.J. (2024). (2024)
Dutch Shipwrecks in South African Waters: A Brief History of Sites, Stores and Archives
Cape Town: South African Heritage Resources Agency - Grootboek 1735 Paddenburg