Historie
De Cattenbau was een klein jacht in een vloot van Admiraal Cornelis Jol van de WIC. Zijn bijnaam was 'houtebeen' nadat zijn been afgezet moest worden door een verwonding in de strijd en vervangen werd door een houten been. De Cattenbau kon ingezet worden als een brander.
Detail van een prent die dre Slag bij Agosta in 1676 weergeeft, anoniem, 1687-1699. In de voorgrond is een jacht te zien.
Jol maakte negen reizen over de Atlantische Oceaan voor de WIC. In 1640 was zijn vloot betrokken bij de Tweede Slag van Salvador da Bahia in Brazilië, waarbij 27 Portugese suikermolens vernietigd werden. Daarna gingen ze naar de Baai van Matanzas in Cuba om Spaanse nederzettingen te plunderen. Het is rond deze tijd dat de vloot in een vliegende storm terecht kwam, en op 11 september 1640 strandde de Cattenbau nabij Havana. De bemanning werd gered in in Havana gevangen gezet.
Beschrijving
Type: jacht, uitgerust als brander
Bemanning: 15 zeelieden en 5 soldaten
Tonnage: 25 ton/5o last
De Cattenbau was ontworpen als een zogenaamde brander, gevuld met sterk ontvlambaar materiaal. In een zeeslaag moest een brander vijandige schepen rammen en in brand zetten, waarbij het schip zelf verloren ging.
| Kapitein | Harmansen, Harman |
|---|
Status
Het wrak is niet gevonden en bevindt zich mogelijkerwijs nog in situ.
Referenties
- Archivo General de Indias. Audiencia de Santo Domingo. Legajo: 101. No.: 143B. Fecha: 11 de septiembre de 1640.
- OWIC, 1.05.01.01, 55,35,134.OWIC 1.05.01.01. 68, 1567, fol 123
- Nationaal Archief, Oude West-indische Compagnie, OWIC, 1.05.01.01, 55,35,134, 68, 1567, fol 123
ref. no. 1.05.01.01