History
In konvooi varende van Pladjoe via Palembang naar Tandjong Priok onderweg,
In de Javazee op circa 100 mijl ten noorden van Tandjong Priok door een Japanse luchtaanval tot zinken gebracht. Vier opvarenden kwamen om het leven. Het schip was met zes andere tankers eind januari 1942 uit Australië vertrokken om nog zoveel mogelijk olie bij Palembang in te nemen.
Tijdens de zelfde aanval werd ook de tanker 'Manvantara' tot zinken gebracht.¹
De 44 opvarenden in de sloepen werden opgepikt door de Australische korvet HMAS 'Toowoomba'.
Description
Type : Stoomschip, olie tanker
Gebouwd: N.V. Nederlandsche Scheepsbouw-Maatschappij, Amsterdam,
Eigenaar: N.V. Petroleum Maatschappij 'La Corona',
| Master | Tapperwijn, G.J. |
|---|---|
| Length | 468' 0" feet (142.7 m) |
| Width | 61' 11 ½" feet (18.9 m) |
| Tonnage | 8239 ton |
Status
Het boek; Oorlog op zee : dagboek van Uilke Brolsma, 1939-1944
beschrijft de reis van de 'Merula' van Trinidad naar Gibraltar met een lading stookolie in de eerste maand van de Tweede Wereld Oorlog september 1939. Daarna de reis via het Suez kanaal naar Singapore De Merula arriveerde op 13 oktober 1939 te Pulau Bukum, de olie-installatie van de Shell in Singapore. Daarna maakte het schip enkele reizen naar Australië en naar Japan. Mijn vader vertelde later dat westerlingen toen al tamelijk onheus bejegend werden. De oorlogsstemming was duidelijk voelbaar. Juli 1940 stapte hij
over op de Augustina, een tanker van 3110 Bruto Register Ton (BRT), die voornamelijk voer in de wateren rond Nederlands Indië. ²
References
- marhisdata id 4251.
- Uilke Brolsma (1995).
Oorlog op Zee, dagboek 1939-1944.