History
De droge zomer van 2026 levert lage waterstanden in de rivieren op. Dat levert genoeg problemen op voor de binnenvaart, voor geïnteresseerden in archeologie is het een buitenkans. Tal van objecten komen aan de oppervlakte die normaliter onder water liggen.
Een klip anker van een binnenvaart schip
Klip anker
Aan de zuidoever van de Rijn tegenover het centrum van Arnhem komen vondsten tevoorschijn stammend uit de prehistorie, Romeinse tijd, Tweede Wereldoorlog en nog veel meer . Opmerkelijk is een anker, een zogenoemd Klip anker. Een klip anker is een type dat voorkomt vanaf 1888. In dat jaar vroeg Julian Hall patent aan voor een nieuw soort anker. De eeuwen oude lompere stokankers werden daarmee overbodig. De lange stok werd vervangen door een scharnierende schacht. De twee vloeien bewegen samen op een centrale as (tot circa 30–45 graden). Zodra het anker over de bodem sleept, duwen de achterste hielen de vloeien direct de bodem in.
Links een standaard hall anker rechts een standaard klipanker
Een klipanker is de benaming voor ankers van het hall type dat veel wordt gebruikt op kleinere schepen, binnenvaart of pleziervaart. Het ontwerp van de vloeien is anders dan bij een regulier hall anker.
In de staatscourant van 1996 worden afwijkende ankertypes genoemd die afwijken van het standaardtype klipanker van 400 kg.¹
Daar vlakbij kwam ook nog een onderdeel van een scheepsmotorblok te voorschijn.
Waarschijnlijk een onderdeel van een motorblok
References
- Staatscourant 11-4-1996
Bekendmaking aan de Rijnscheepvaart nr. 2/1996